语言切换
新闻动态
公司动态 Company news
2019 - 06 - 13
来源:
点击次数: 7
奔向火星的“特快专列”来源 | 太空梦想作者 | 袁东关 于火星火星是地球的近邻直径约为地球直径的一半很多方面和地球冥冥中类似比如火星的昼夜是24小时37分钟自转轴的倾角是25度有和 地球非常类似的四季(火星的公转周期为686天,每个季 节的长度是地球的两倍)火星由 此被认为是最适合人类移民的星球这或许是人类真正走出地球摇篮的第一步哈勃望远镜拍摄的火星目前比较可行的载人火星方案仍然是在低地球轨道交会组装载人火星飞船组合体方案。尽管从 步骤上来讲和登月并没有本质区别,但载人 火星任务无疑更加复杂,更具有挑战性。对于载人火星任务,目前最大的瓶颈在于“近地轨道运输”和“往返于地球-火星转移轨道”两步。当然,一枚可 靠而强劲的火箭是实现这两步的必要条件——当年,正是冯·布劳恩 牵头研制的土星五号火箭成就了整个“阿波罗”登月计划。易于实 现的近地轨道运输将上百吨体积庞大的飞行器首先送到低地球轨道(...
2019 - 06 - 13
来源:
点击次数: 12
多种星座、新技术天线、盈利方式……这届全 球联网飞机峰会将讨论什么?作者 | Mark Holmes《Via Satellite》译者 | 沈永言(中国卫通 )2019年6月11日,作为行 业最热切期待的IFC(机载通信)活动之 一的第六届全球联网飞机年度峰会(GCAS)在圣地亚哥召开。今年的 发言人和航空公司代表等关键人物将探讨IFC在当前和未来的机会。GCAS(The Global Connected Aircraft Summi)于2012年启动时,IFC的情况截然不同。只有少 数几家航空公司推出了基本服务,对许多航空公司而言,它仍然是一个梦想。今天,随着大 多数航空公司启动和运行完整的IFC服务,问题已 不在于建立连接,而在于 消费者在连接时所做的事情。那么,今年GCAS的谈话要点是什么?Avascent高级助理Andrew Penn对哪些 话题不会被讨论有一些看法,特别是 业内主要参与者之...
2019 - 06 - 11
来源:
点击次数: 8
国外巨 头在量子软件领域跑马圈地,又一轮 用户收割开始了!据科技日报2019年6月11日报道近日,微软联 合谷歌推出在线付费课程,教授初 学者编写简单的量子算法和代码。听到这个消息时,中国科 学技术大学教授、合肥本 源量子计算科技有限责任公司(以下简称本源量子)首席科 学家郭国平有些失落:“又一轮 用户收割开始了!”“微软试 图在全球范围内抢占和收割用户,建立量 子操作系统和量子软件标准。”郭国平 在接受科技日报记者采访时说,这是微 软自两年前推出量子开发套件后,在量子 计算领域的持续发力。惯性思 维使国内量子软件遇冷如果消费者习惯使用某种操作系统、语言和程序,它们就 更易成为行业标准。正是意 识到软件的重要性,今年年初,本源量 子发布国内首个量子程序开发插件Qurator-VSCode,初步建 立起完整的量子操作系统和量子软件标准,在进度 上与国际同行保持一致。早在今年2月,本源量 子就推出了完全免费的量子计算教学视频,比微软...
13 2019 - 06
来源:
浏览量: 7
奔向火星的“特快专列”来源 | 太空梦想作者 | 袁东关 于火星火星是地球的近邻直径约为地球直径的一半很多方面和地球冥冥中类似比如火星的昼夜是24小时37分钟自转轴的倾角是25度有和 地球非常类似的四季(火星的公转周期为686天,每个季 节的长度是地球的两倍)火星由 此被认为是最适合人类移民的星球这或许是人类真正走出地球摇篮的第一步哈勃望远镜拍摄的火星目前比较可行的载人火星方案仍然是在低地球轨道交会组装载人火星飞船组合体方案。尽管从 步骤上来讲和登月并没有本质区别,但载人 火星任务无疑更加复杂,更具有挑战性。对于载人火星任务,目前最大的瓶颈在于“近地轨道运输”和“往返于地球-火星转移轨道”两步。当然,一枚可 靠而强劲的火箭是实现这两步的必要条件——当年,正是冯·布劳恩 牵头研制的土星五号火箭成就了整个“阿波罗”登月计划。易于实 现的近地轨道运输将上百吨体积庞大的飞行器首先送到低地球轨道(LEO),对火箭整流罩的尺寸、容积提出了更高要求。如果仅仅依靠小火箭“蚂蚁搬家”,近地空 间组装任务将变得十分复杂,充满风险。不过,美苏太 空竞赛时期涌现出了多款性能优异的火箭,比如一级装配了5台液氧煤油F1液体火 箭发动机的土星五号,LEO的运送 能力达到了惊人的140吨,而且从 未有过失败的记录。另外,Shuttle-C(C取自英文Cargo,运输的首字母)是NASA在1984年至1995年期间研究将航...
13 2019 - 06
来源:
浏览量: 12
多种星座、新技术天线、盈利方式……这届全 球联网飞机峰会将讨论什么?作者 | Mark Holmes《Via Satellite》译者 | 沈永言(中国卫通 )2019年6月11日,作为行 业最热切期待的IFC(机载通信)活动之 一的第六届全球联网飞机年度峰会(GCAS)在圣地亚哥召开。今年的 发言人和航空公司代表等关键人物将探讨IFC在当前和未来的机会。GCAS(The Global Connected Aircraft Summi)于2012年启动时,IFC的情况截然不同。只有少 数几家航空公司推出了基本服务,对许多航空公司而言,它仍然是一个梦想。今天,随着大 多数航空公司启动和运行完整的IFC服务,问题已 不在于建立连接,而在于 消费者在连接时所做的事情。那么,今年GCAS的谈话要点是什么?Avascent高级助理Andrew Penn对哪些 话题不会被讨论有一些看法,特别是 业内主要参与者之间的行业整合。“经过多 年关于这个市场中参与者过剩的讨论,整合和 重塑终于开始形成。”他说,“从Panasonic/Inmarsat合作伙伴关系到Inmarsat即将被Triton-Bidco(PE联盟)收购,我们终 于看到了人们期待已久的市场合理化需求。剩下的 问题是需要多少合并?”Penn怀疑最近的737-Max事故将 成为与会者的头等大事。“从经济角度来看,人们会 对停运和延期交货可能对IFC供应商收入...
11 2019 - 06
来源:
浏览量: 8
国外巨 头在量子软件领域跑马圈地,又一轮 用户收割开始了!据科技日报2019年6月11日报道近日,微软联 合谷歌推出在线付费课程,教授初 学者编写简单的量子算法和代码。听到这个消息时,中国科 学技术大学教授、合肥本 源量子计算科技有限责任公司(以下简称本源量子)首席科 学家郭国平有些失落:“又一轮 用户收割开始了!”“微软试 图在全球范围内抢占和收割用户,建立量 子操作系统和量子软件标准。”郭国平 在接受科技日报记者采访时说,这是微 软自两年前推出量子开发套件后,在量子 计算领域的持续发力。惯性思 维使国内量子软件遇冷如果消费者习惯使用某种操作系统、语言和程序,它们就 更易成为行业标准。正是意 识到软件的重要性,今年年初,本源量 子发布国内首个量子程序开发插件Qurator-VSCode,初步建 立起完整的量子操作系统和量子软件标准,在进度 上与国际同行保持一致。早在今年2月,本源量 子就推出了完全免费的量子计算教学视频,比微软早了三个多月。“但我们 的课程上线时没什么人关注,微软教 学视频却引起国内人士大量转发和点赞。尽管课 程内容上不相上下。”郭国平说。郭国平认为,不被认 可是制约国内量子软件发展的一个重要因素。2018年,本源量 子将其研发的量子开发包上传到开源网站GitHub,结果发 现国外下载它的次数比国内多。据透露,一些高 校研究者宁愿掏钱购买国外程序包也不愿用本源量子赠送的程序包。“尽管国 外拥有的功能我们也能实现,但使用...
64页次7/22首页上一页...  234567891011...下一页尾页
在线留言
  • 您的姓名:
  • *
  • 电话:
  • *
  • 详细说明:
  • 内容
     
Copyright (c)2018 - 2023 西安欣 创电子技术有限公司
犀牛云 提供企业云服务
友情链接:    鏉板厠妫嬬墝app涓嬭浇