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解读航 天任务徽章中的“秘密”

发布日期: 2019-07-02
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浏览量: 9
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解读航 天任务徽章中的“秘密”




来源 | 太空梦想

作者 | 赵岩、严曲



很多航 天爱好者都喜欢收集历次太空任务的徽章。

很多收藏者认为,

当不能 洞察保密任务的性质时,

任务徽 章有时能够提供一个独特的视角。


下图中是一枚来自NASA的徽章,

它是为纪念1994年9月9日

下午6:22:55开始的STS-64任务而诞生的。


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天任务徽章中的“秘密”


此次飞 行任务绕地球轨道176圈,

历时10天22小时49分钟57秒,

飞行了7,242,048公里,

于1994年9月20号下午5:12:52成功返航。


虽然STS-64距离我 们的年代已经久远

它的资 料也已经逐步被解密公开

但是我 们仍然可以假装穿越到1994年

通过徽 章上的蛛丝马迹

和充满隐喻的“神秘线索”

去探索 任务中的点滴信息


徽章解读

1

徽章最 外一圈黑底红框的同心圆上有6个名字,它们代表着STS-64任务的六位乘员。其中,前排中间为指令长Richard N. Richards,前排左 一为航天飞机驾驶员L. Blaine Hammond Jr.,前排右 一是任务中唯一的女航天员Susan J. Helms,她的身份是载荷专家,后排全部为任务专家,从左至右分别分:Mark C. Lee, Jerry M. Linenger和 Carl J. Meade。值得一提的是,本次任务中的Susan后来成 为第一个进入国际空间站的女航天员,同时也 是单次舱外活动持续时间最长的女航天员。


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天任务徽章中的“秘密”

STS-64任务乘组


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在徽章的中央位置,一眼能 看到的就是航天飞机,它提示 这是一次由航天飞机完成的太空任务:STS-64任务乘组搭乘“发现号”航天飞 机从肯尼迪航天中心升空。徽章还描述了“发现号”航天飞 机有效载荷舱与地球的相对姿态。

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天任务徽章中的“秘密”

在航天 飞机有效载荷舱位置发出的金黄色光芒代表着它的主要载荷——激光雷 达太空技术实验(Lidar In-space Technology Experiment,LITE)系统。LITE是一种激光雷达(光探测和测距)的系统,使用激 光脉冲替代无线电波,去研究地球的大气层,徽章中 部三根金射线代表它使用的是一种三波长激光器。


激光雷 达首次太空飞行技术试验取得了圆满成功,该科学计划是NASA针对行 星地球研究任务的一部分。LITE仪器在轨运行53小时,产生了超过43小时的高速率数据。云结构、风暴系统、尘埃云、污染物、森林燃烧、地表反 射率等方面的观测成果空前丰富。研究地点包括北欧、印度尼 西亚和南太平洋、俄罗斯 和非洲上空的大气层,来自20个国家的65个小组 还使用了地面和飞机仪器以验证LITE数据。


3

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天任务徽章中的“秘密”

徽章左 中部被机械臂抓握的黄色卫星是“航天飞 机指向自主研究工具天文201卫星(Shuttle Pointed Autonomous Research Tool for Astronomy-201,SPARTAN-201)”。在任务的第五天,它通过 遥控机械臂被释放到太空中印度次大陆上空130海里的位置。这艘自 由飞行器在距离“发现号”航天飞机40英里的 地方停留了两天多。SPARTAN-201被设计 用来收集太阳风的加速度和速度数据,并测量 太阳日冕的各个方面,在返回 地球后科学家们回放了它内部记录的数据。


4

徽章左 右两边对称位置有两位穿着舱外航天服的航天员,仔细看 发现舱外服背包下方有两个小三角,仿似为 舱外增加了一股生动的运动力。STS-64任务中 确实执行了一次出舱活动,这也是 航天飞行项目的第28次舱外活动(Extra-vehicular activity,EVA)持续时间为6小时51分钟,任务专家Lee 和 Meade在9月16日完成。


航天飞 机任务历史上有过很多次EVA活动,为什么STS-64任务的 徽章上要特意强调EVA这个场景呢?舱外服 环控生保背包下方有代表着什么意义呢?因为,STS-64任务不 仅标志着太空雷达技术实验的首次飞行完成,而且代 表着十年磨一剑后,美国再 次成功地执行了非系绳的出舱活动。


“自由号”国际空间站时期,根据洛克希德公司与NASA的合同,为了避 免万一航天员在执行EVA时脱缰而出的风险,需要提 出相应的自救解决方案,作为第 一用户的三位航天员提出了SAFER理念并设计了该设备 (Simplified Aid For EVA Rescue,SAFER),它被命名为“简化的EVA救援设备”。


在STS-64出舱活动中,载荷专家Mark和Meade对这款 设备再次进行了测试,为了改进它的效能,距离上一次1984年的STS-51-A任务首次非系绳EVA已经整整过去了十年。说起太空行走过程中,航天员 与航天器失去安全脐带维系的这种紧急情况,更多人 可能熟悉的是载人机动装置(Manned Maneuvering Unit,MMU), MMU能够喷 出氮气以此来实现无系绳太空行走,可以说 是一个单人小型飞行器。但是,它的重量达到140千克,复杂和 庞大的结构不仅大大地限制了航天员四肢的移动,而且导 致了航天员不能频繁地出舱活动。由此,三名航 天员设计了这款简化救生系统。


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天任务徽章中的“秘密”

航天员在测试SAFER设备


SAFER是一种小型、自给自足、推进背包(喷气背包)系统,它仅重38公斤左右,但是它 也能提供自由飞行的机动力,能提供至少每秒3米的总速度(delta-v)变化,帮助航天员返回飞船,这就是 为什么徽章中会有舱外服旁两个小三角的原因。SAFER此后还 多次在航天飞机EVA中被测试,而国际 空间站出舱活动中,每次航 天员穿着舱外移动单元(Extravehicular Mobility Unit,EMU)都会结合SAFER使用,幸运地是,至今还 没有出现需要它的紧急情况。


另外,此次STS-64任务“发现号”航天飞 机货舱中其他有效载荷有:航天飞 机羽流撞击飞行实验(SPIFEX),评估轨 道飞行器的反应控制系统推进器的羽流效应;一个33英尺(10米)长的用 于航天飞机机械臂的仪器扩展;一个机 器人操作处理系统(ROMPS),它也是 美国第一个在太空操作的机器人系统,安装在 两个与货舱壁相连的特殊(气体)罐中;除此之外,“发现号”上还带 有其他一些实验载荷,但是因为它们都没有LITE、SPARTAN-201、SAFER具有代表性,因此也 并未被描画在徽章之中。


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天任务徽章中的“秘密”

通过一 枚徽章可以重温一段历史,通过一 枚徽章也可推测到任务目的,通过一 枚徽章也了解航天发展的历程。现在,这里有 一枚来自我们国家航天飞行任务的徽章,您能从 中解读出哪些信息呢?


End


本文转载自“太空梦想”,原标题《解读航 天任务徽章中的“秘密”》,记者 | 赵岩、严曲





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